Káros az elektromos kerekesszék akkumulátorának túltöltése?

Egyre több elektronikai terméket kell „kitartani” tölteni.
Az újratölthető akkumulátorok létszükségletté váltak az emberek mindennapi életében, úgy gondolom, hogy sokan, akik hétköznapi életükben elektromos kerekesszéket használnak, éjszaka töltenek egy éjszakát, szóval ismeri az elektromos kerekesszék akkumulátorok túltöltésének veszélyeit?

Noha az elektromos kerekesszékek kényelmet nyújtanak, nem szabad alábecsülni biztonsági kockázataikat.
Az adatok azt mutatják, hogy az elmúlt években Kínában sok tüzet okozott elektromos járművek, és ezek 80%-át az elektromos járművek akkumulátorainak túltöltése okozza.
Ugyanez vonatkozik az elektromos kerekesszék-akkumulátorokra is, amelyek túltöltöttek és robbanásveszélyesek, meggyulladnak az elektromos járművek műanyag részei, és nagy mennyiségű mérgező füst szabadul fel, ami ember- és vagyonvesztéssel jár.

Időnként előfordulnak olyan balesetek, mint például az akkumulátor kigyulladása töltés közben.
Az akkumulátor tüzét és robbanását általában az aktív anyag és az akkumulátor belsejében lévő elektrolit komponensek közötti kémiai és elektrokémiai reakció okozza, amely nagy mennyiségű hőt és gázt termel.
A túltöltés, a túlmelegedés, a rövidzárlat és az ütközés mind az akkumulátor felrobbanását és tüzet okozza.
Ha az akkumulátor túl van töltve, a pozitív elektródáról túláramló lítium-ionok feleslege reagál az oldattal, hő szabadul fel az akkumulátor felmelegítéséhez, elősegíti a reakciót a fém lítium és az oldószer, a lítiummal interkalált szén és az oldószer között, és nagy mennyiségű hőt termel. és gáz, ami az akkumulátor felrobbanását eredményezi.

A szokásos újratölthető akkumulátorok védőáramkörökkel vannak felszerelve, ha túlfeszültség, túláram és egyéb olyan körülmények lépnek fel, amelyek az akkumulátor károsodását okozzák, a védelmi rendszer automatikusan azonosítja a nagy áramtól a kis áramig, így az akkumulátor leállítja a töltést, így nem okoz tüzet és robbanást, de vannak egyedi akkumulátorgyártók is ár és egyéb szempontok miatt, előfordulhat, hogy nem terveznek védelmi áramköröket, ebben az esetben hosszú töltési időre, az akkumulátor könnyen reagál belül, nagy mennyiséget termel hő és gáz, ami tüzet, robbanást okoz.

Ezenkívül az akkumulátor rövidzárlatát vagy ütközését követően könnyen lebontható a pozitív elektród hője, nagy mennyiségű hő keletkezik, ami viszont az akkumulátor robbanásához és tüzéhez vezet.